JR九州ダイヤ改正の効能

 予想通り

以前、JR九州のダイヤ改正について

列車の本数が減って、

乗客は不便になるが、

会社は儲かるだろうということを

書きましたが、

実際に僕が使っている夜の列車は

今まで２０分に２本走っていたところを

１本に減らして正解でした。

（あくまでも会社として考えると）

それは予想通り、２本分の乗客が

１本の列車に乗っていて、

今までのガラガラ状態が、

満席＋立っている人状態に

なっているからです。

代替えの交通機関がなければ、

人は来る列車を待つしかないのですから。

サービスが悪くなったと言えば

それまででしょうが、

赤字の鉄道事業を少しでも

ましに運営し、うるさい大株主を

納得させないといけない事情は

良くわかります。

会社は利益があってこそ存続するもの、

常にサービス向上と利益の

相反する狭間の中で、

より良いシステムを構築するしか

無いのですから。